Em menos de quatro anos, montadora sueca instalou 75 carregadores rápidos nas cinco regiões do país, cobrindo mais de 31 mil quilômetros de rodovias nacionais
Desde setembro de 2022, quando a Volvo Car Brasil inaugurou o primeiro eletroposto de carga rápida em Cajati (SP), no km 500 da Rodovia Régis Bittencourt, a montadora sueca se consolidou como pioneira ao investir cerca de R$ 70 milhões em infraestrutura de carregamento em todo o país, facilitando a vida dos proprietários de carros elétricos.
Em menos de quatro anos, a Rede de Eletropostos da Volvo Car Brasil já soma 75 carregadores, com mais de 140 conectores espalhados pelas cinco regiões do país (Sul, Sudeste, Centro-Oeste, Nordeste e Norte). São mais de 31 mil quilômetros de rodovias conectadas, permitindo uma viagem de carro elétrico de Pelotas (RS) a Jericoacoara (CE) utilizando apenas os carregadores da montadora escandinava, em um trajeto de mais de cinco mil quilômetros, pelo litoral brasileiro.
Nos dois primeiros anos, até julho de 2024, todas as recargas eram gratuitas, independente da marca e modelo do carro. A partir do dia 10 de julho daquele ano, os donos de veículos de marcas que não fossem Volvo passaram a pagar R$ 4,00/kWh, enquanto os proprietários de modelos da marca sueca seguiram sem realizar pagamentos. Agora, a montadora sueca inicia uma nova fase.
“Internamente, o time envolvido no projeto de eletrificação aqui na Volvo Car Brasil sempre discutiu se haveria cobrança para os proprietários de carros da marca. Depois de quase quatro anos, chegamos nesse momento. Na verdade, a partir do dia 15 de junho, entraremos em uma nova fase em que todos os carregamentos passarão a ser pagos, com uma tarifa de R$ 2,90 para cada kWh consumido nos carregadores de carga rápida (DC) e R$ 2,00 nos carregadores de conveniência (AC), com velocidade de carregamento mais lento”, conta Guilherme Galhardo, diretor de eletrificação e digital da Volvo Car Brasil.
Apesar dessa mudança, Galhardo reforça que os donos de carros da marca sueca seguirão tendo vantagens. “A partir de 15 de junho, apenas os proprietários de modelos da Volvo poderão reservar os carregadores 20 minutos antes de chegar ao local, além de ter a tecnologia Autocharge, que permite identificar o veículo assim que o plug seja conectado, otimizando algumas etapas, como por exemplo localizar o carregador e iniciar a recarga, que já está em funcionamento desde agosto do ano passado”, recorda.
“Outra novidade exclusiva para os clientes Volvo é a função ‘Booking’. A partir desta data (15 de junho), será possível realizar o agendamento de um carregador através do aplicativo Volvo Car Eletropostos 24 horas antes. Por exemplo, se um dono de carro da marca vai de São Paulo para Curitiba numa sexta-feira e sabe que vai precisar utilizar o carregador de Cajati por volta das 16h, ele poderá realizar um agendamento a partir das 16h do dia anterior”, explica Galhardo.
Entenda como ficam os valores de recarga na Rede de Eletropostos Volvo, a partir do dia 15 de junho:
● Carregadores Rápidos (DC): R$ 2,90 (valor kWh)
● Carregadores de Conveniência (AC): R$ 2,00 (valor kWh)
● Taxa de conectividade: R$2,50 (cobrança única quando inicia a recarga)
● Taxa de ociosidade: R$5,00/minuto (tolerância de 15 minutos e cobrança a partir do
16º minuto – apenas em carregadores rápidos em rodovias)
Sobre a Volvo Car Brasil
Atualmente, a Volvo tem seis carros à disposição dos consumidores brasileiros: os elétricos EX30, EX40, EC40 e EX90, além dos icônicos híbridos XC60 e XC90.
Em 2025, a operação nacional da montadora sueca teve seu recorde de vendas, com 9.721 carros emplacados, um número 11,9% maior em relação ao ano de 2023, quando havia vendido 8.684 modelos. A Volvo encerrou o ano passado com 20,7% de share, reafirmando sua vice-liderança no segmento premium.
O EX30, lançado no Brasil em maio de 2023, encerrou o ano com 3.508 emplacamentos e mais de 85,3% de participação de mercado, na sua categoria. O SUV compacto totalmente elétrico é o modelo de entrada da marca sueca, sem deixar de lado todos os padrões de requinte, tecnologia, sustentabilidade e segurança da montadora.
Ele ficou logo atrás do Volvo XC60. O icônico SUV híbrido segue como referência, liderando as vendas de modelos na sua categoria desde 2022, com 3.515 veículos emplacados em 2025, representando mais de 29,7% das vendas na categoria.
Além dos dois modelos que lideraram as vendas, o EX40, o EC40, o XC90 e o EX90, considerado o carro mais seguro já produzido pela Volvo, até hoje, também tiveram performances de venda positivas. Com os veículos 100% elétricos representando 53,1% das vendas em 2025.
A Volvo é, ainda, a empresa que mais investe em eletrificação no país, com um investimento superior a R$70 milhões. Atualmente, já são 75 eletropostos em funcionamento, conectando mais de 31 mil quilômetros de rodovias nacionais nas cinco regiões do Brasil.
