Por Fábio Martuscelli
Totalmente diferenciado em termos de dinamismo e prazer ao volante, os novos Audi RS 5 Competition Plus e RS 5 Competition Plus Track chegaram ao Brasil e tem como objetivo carregar o DNA das pistas e origens da marca no automobilismo para oferecer a melhor experiência de condução.
A nova linha esportiva RS 5 é equipada com o propulsor 2.9 V6 Biturbo, que recebeu nova calibração e desenvolve 450 cavalos de potência entre 5.700 rpm e 6.700 rpm, e 600 Nm de torque de 1.900 rpm a 5.000 rpm. Ele atua em conjunto com a transmissão Tiptronic de oito velocidades. Com isso, os novos esportivos entregam uma performance formidável: a aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em apenas 3,8 segundos (melhoria de 0,1s em relação ao padrão de série) e a velocidade máxima aumentou para 290 km/h.
Por fora, os novos modelos possuem visual esportivo com linhas sinuosas e vincos pronunciados nas soleiras laterais e difusores traseiros com dois tubos de escape. Na dianteira, a grade Singleframe tem moldura preta brilhante e conjunto ótico com faróis LED Matrix escurecidos e a tecnologia Audi Laser light. As aberturas de ventilação acima da grade lembram o clássico Audi Sport quattro de 1984. Além disso, os veículos utilizam rodas de liga leve de 20 polegadas com cinco raios em formato de “Y”.
Já a suspensão esportiva RS Pro permite diminuir manualmente, em até 10 mm, a altura do veículo e a suspensão “Coilover” conta ainda com amortecedores ajustáveis em três vias e estabilizadores mais rígidos, que fornecem uma distribuição ideal entre conforto e desempenho, aumentando a conexão com o motorista e ajudando a reduzir os tempos de volta.
Os volantes e câmbio são revestidos em Alcântra com costura em vermelho, além do couro Nappa com costura contrastante que aparece no apoio de braço das portas e console central. Já os cintos de segurança dos bancos dianteiros e traseiros externos são confeccionados em preto com borda vermelha. Por fim, os tapetes são oferecidos na cor preta com costura contrastante em vermelho e logotipo RS nos tapetes frontais.
Uma das diferenças entre as versões são os assentos dianteiros. Na versão RS Competition Plus, os bancos possuem no estofamento a combinação de couro e microfibra Dinâmica com padrão favo de mel e bordado RS. O acabamento lateral em preto piano brilhante dos bancos dianteiros completa a atmosfera esportiva na cabine. Já a versão RS Competition Plus Track é equipada com bancos em concha RS, fornecidos pela Sabelt, com ajustes manuais e combinação de couro e microfibra dinâmica em padrão favo de mel. Vale destacar que o material Dinamica é feito de 45% de fibras PET recicladas.
A nova família RS 5 está disponível em duas versões de acabamento: Audi RS 5 Sportback 2.9 TFSI Competition Plus quattro e RS 5 Sportback 2.9 TFSI Competition Plus Track quattro, ambas avaliadas no mesmo valor de R$ 849.990,00.
